Russell et Toto Wolff réfutent tout “règle d’engagement” entre le pilote britannique et l’écurie allemande

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Après sa collision avec Bottas au Grand Prix d’Émilie-Romagne, George Russell a annoncé qu’il traite Bottas et Hamilton comme des “coéquipiers” sur la piste, étant donné son statut de pilote protégé par Mercedes. Mais à la fois Russell et Toto Wolff – PDG de Mercedes – ont réfuté les affirmations selon lesquelles il existe désormais des “règles d’engagement” que le jeune Britannique doit suivre.

Voici les paroles de Russell :

“Je ne serais pas dans cette situation aujourd’hui s’il ne s’agissait pas de Mercedes. Cette écurie m’a soutenu pendant toute ma carrière, ils sont donc une famille pour moi, tout comme Williams est une famille pour moi. Cela signifie aussi que Lewis et Valtteri sont des coéquipiers au même titre que Nicholas [Latifi] ; la première règle pour un pilote est de ne pas percuter son coéquipier. Finalement, nous n’avons pas terminé la course : notre performance au GP d’Emilie-Romagne, n’a  pas été suffisante.”

Après l’interview du pilote de Williams, Wolff a clarifié la position de Mercedes face à Russell, ainsi que les conversations qu’il a eues après l’accident, lors de la conférence de presse des team managers au Portugal.

“Il n’y a aucun malentendu  et il n’y a aucune règle à suivre pour les pilotes [Russell et Bottas]. Ce que j’ai donné, c’était juste mon avis.”

L’actionnaire de Mercedes conclut :

“Je préfère que la plupart [des conversations] restent confidentielles parce que j’ai eu des discussions avec les deux pilotes. Les pilotes doivent parfois aller chercher un dépassement compliqué, et il faut toujours évaluer si cela est un risque ou pas. Je pense qu’un jeune pilote va toujours tenter sa chance.”

Scuderia Ferrari – Carlos Sainz sur les qualifications sprint en F1 : “les fans vont s’amuser”

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Qui dit “plus de pression” dit aussi “plus de spectacle”. Sainz le sait très bien : trois jours après l’annonce officielle de la part de la F1, qui impose ce format de qualifications pour trois GP en 2021 (Monza, Silverstone et Sao Paulo), Sainz donne son opinion sur le sujet.

“Les fans de F1 le vendredi, à la place des essais libres 2, regarderont des qualifications ; le samedi, à la place des qualifications, ils assisteront à une véritable course. Je pense qu’ils vont s’amuser. Je suis positif par rapport à cela : je pense que c’est un changement, mais je suis bienveillant par rapport à cette nouveauté.”

Carlos Sainz est actuellement 6e au classement des pilotes de F1 avec 14 points, tout comme Ricciardo. Le vrai rival de la Scuderia pour le 2021 est justement l’écurie de Zac Brown, comme l’a montré la lutte pour le podium entre Norris et Leclerc lors du GP d’Imola du 18 avril dernier. Le team du Cavallino rivalisera-t-il tout au long de l’année avec McLaren?

Le saviez-vous : la McLaren biplace la plus puissante au monde peut atteindre les 350 km/h

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Produite à seulement 15 exemplaires, la McLaren Sabre ne peut pas être considérée comme une voiture de série. Mais elle entre tout de même dans la catégorie des voitures de route et en tant que telle, elle est désormais le modèle à deux places le plus rapide jamais créé par McLaren.

Son moteur V8 bi-turbo est capable de développer quelque 835 chevaux pour atteindre une vitesse de pointe estimée à un peu plus de 350 km/h, une bagatelle.

Quant à ses propriétaires, ce qui est un peu particulier avec la Sabre, c’est que les 15 modèles produits seront réservés à des investisseurs. 15 richesses mondiales qui ont posé de l’argent pour ce projet auront le monopole sur ce modèle. Un raisonnement très élitiste et renfermé sur lui-même, mais que voulez-vous, nous ne fixons pas les règles.

Nous ne savons malheureusement pas combien cet achat leur a coûté, mais on imagine bien la taille du chèque.

Pour ce qui est de son design, le constructeur s’est inspiré du concept car McLaren Ultimate Vision Gran Turismo présent dans le jeu vidéo éponyme, original.

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IndyCar : Romain Grosjean dévoile son casque pour cette saison 2021

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Il semblerait que Charles Leclerc et Romain Grosjean se soient passé le mot ! Les deux pilotes ont chacun dévoilé des photos de leur nouveau casque. Sur son compte Instagram, le pilote d’IndyCar a partagé des photos d’un modèle très coloré, décoré de dessins de ses enfants, de son numéro et son nouveau pseudonyme : The Phoenix. Il faudra faire preuve d’un peu de patience pour voir Romain Grosjean porter ce casque dont il semble très fier. En effet, le pilote français sera remplacé par Pietro Fittipaldi lors du Grand Prix automobile du Texas, qui débutera ce samedi. Romain Grosjean a fait le choix de ne pas courir sur les circuits ovales. La prochaine course à laquelle il participera devrait donc être celle d’Indianapolis, qui se déroulera le 15 mai, sur circuit routier. Pourtant, rien ne semble vraiment acté et le pilote Dale Coyne Racing se réserve le droit de changer d’avis. 

Découvrez les photos du casque ci-dessous :

Alpine F1 Team – Esteban Ocon sur les qualifications sprint en F1 : “Intéressant d’essayer”

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En Grande-Bretagne, en Italie et au Brésil, le format de qualifications sera totalement bouleversé. Si les essais libres du vendredi et du samedi matin sont maintenus. Le vendredi après-midi sera consacré à une séance de qualifications pour la “course” sprint du samedi après-midi. Une qualifications sprint de 100 km qui est en fait une course de 100 km déterminant la grille de départ du dimanche et rapportant 3 points pour le 1er, deux points pour le 2e et un point pour le 3e. Le pilote français d’Alpine a livré son analyse sur ce format qui semble séduire les pilotes.

“Le point positif est que le vendredi va être bien chargé. C’est clair que normalement on a les essais libres, mais là le vendredi va devenir plus important. Je pense que ça sera très intéressant à Monza : il va y avoir beaucoup de dépassements même dans la course du samedi. Après sur des circuits comme Silverstone et São Paulo ça va être plus compliqué. Donc, à voir, ça va être intéressant d’essayer”

GP du Portugal de F1 : les résultats des essais libres 2

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Bottas, Verstappen, Perez, Leclerc, Hamilton : voici la Top5 des pilotes lors des FP 1 du GP du Portugal de F1. Mais lors de la deuxième séance d’essais libres, on a vu Sir Lewis remonter à la tête du classement : le septuple champion du monde a décroché le meilleur chrono de la journée et il relance ainsi le duel avec le rival de Red Bull, Max Verstappen. Le Néerlandais est 2e après la deuxième séance de test. A la 3e place, on trouve la deuxième flèche d’argent, celle de Valtteri Bottas (3e) qui cherchera de se racheter, après l’accident du GP d’Emilie-Romagne avec Georges Russel. La Red Bull de Perez est à la 10e place. Ferrari continue dans sa tentative de combler les distances avec Mercedes et Red Bull :dans la journée d’aujourd’hui, Sainz (4e) est plus en forme que Leclerc (7e). Derrière le monégasque on trouve Ricciardo. La McLaren Lando Norris, le coéquipier de l’australien, n’arrive pas à se classer en Top10. Les Alpine d’Alonso et Ocon semblent avoir trouvé un bon rythme: 5e l’Espagnol, 6e le Français.

Voici le classement complet des essais libres 2 du GP du Portugal, Portimao.

  1. Lewis Hamilton – Mercedes
  2. Max Verstappen – Red Bull
  3. Valtteri Bottas – Mercedes
  4. Carlos Sainz – Ferrari
  5. Fernando Alonso – Alpine
  6. Esteban Ocon – Alpine
  7. Charles Leclerc – Ferrari
  8. Daniel Ricciardo – McLaren
  9. Lance Stroll – Aston Martin
  10. Sergio Perez – Red Bull
  11. Pierre Gasly – AlphaTauri
  12. Lando Norris – McLaren
  13. George Russell – Williams
  14. Yuki Tsunoda – AlphaTauri
  15. Sebastian Vettel – Aston Martin
  16. Kimi Raikkonen – Alfa Romeo
  17. Antonio Giovinazzi – Alfa Romeo
  18. Mick Schumacher – Haas
  19. Nicholas Latifi – Williams 
  20. Nikita Mazepin – Haas

Scuderia Ferrari – Charles Leclerc sur les qualifications sprint en F1 : “pouvoir pousser à fond pendant 100km dans une course”

Les qualifications sprint, c’est le nouveau format que la F1 va tester cette saison sur trois Grand Prix. Une évolution face à laquelle le leader de la Scuderia Ferrari se montre très ouvert comme il l’a expliqué au micro de nos confrères de Canal+.

McLaren – Daniel Ricciardo sur les qualifications sprint en F1 : “ça va changer beaucoup de dynamiques”

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Daniel Ricciardo a donné son opinion face au nouveau système de qualifications de la F1 qui sera testé sur trois Grand Prix en 2021 (Grande-Bretagne, Italie et Brésil).

“La plupart du temps, les gens ont peur du changement… même moi. Quand on aime quelque chose, ou quand on a l’habitude de faire quelque chose, on n’a pas vraiment envie de changer. Mais je suis ouvert d’esprit. Il y a de bonnes chances que ça puisse marcher, ça pourrait être amusant. Vendredi, ça va être la folie. C’est une journée chargée avec les qualifications. Ça va changer beaucoup de dynamiques”

Daniel Ricciardo est actuellement à la 6e place du championnat du monde de F1, avec 14 points. Son coéquipier, Lando Norris, est à la 3e place. Il a fini 7e à Bahreïn et 6e lors du Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Grand Prix d’Espagne de MotoGP : la chute de Tito Rabat lors des essais libres 2 en vidéo

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Tito Rabat, qui remplace Jorge Martin pour le Grand Prix d’Espagne, a chuté lors de la seconde séance d’essais libres. Au niveau du 13e virage du circuit de Jerez, le pilote Ducati Pramac a glissé de sa moto, qui a été projetée hors de la piste. Il a effectué plusieurs roulades avant de s’immobiliser dans les graviers. Bien qu’il est parut quelque peu déboussolé par cette chute plutôt violente, le pilote s’est rapidement ressaisie et a couru jusqu’au stand pour aller récupérer sa seconde moto, la première étant trop endommagée. Il a terminé la séance en dernière position. 

Découvrez la vidéo de la chute ci-dessous :

GP d’Espagne de MotoGP : les résultats des essais libres 2

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