Nouveaux radars de covoiturage : où sont-ils ?

Zapping Autonews BMW, Tesla, Renault… les nouveautés de la semaine 4 (2021)

Pour favoriser une transition écologique en termes de trafic automobile, les grandes métropoles françaises de plus de 150.000 habitants ont décidé d’instaurer une voie réservée sur leurs grands axes routiers. Cette voie remplacerait la file de gauche et serait consacrée au covoiturage, aux taxis ou bien encore aux véhicules à énergie verte. Mais comment contrôler que seuls ces véhicules l’empruntent ?

Eh bien des radars vont être installés pour surveiller cela. Ils compteront le nombre de passagers et identifieront les modèles. Le tout, à l’aide d’une intelligence artificielle capable de démasquer les petits gratteurs sur la voie de gauche.

Où peut-on les trouver ?

Il n’en existe que trois pour l’instant. Pour les trouver c’est simple, il suffit de vous rendre sur le périphérique de Paris, près de la porte de Montreuil, ou bien dans les villes de Lyon et Grenoble où deux prototypes viennent de passer en phase pédagogique.

Aucune verbalisation des automobilistes pour l’instant mais ils en ont déjà la capacité légale. Profitez donc encore un peu de la file de gauche avant que cette dernière ne soit réservée.

Après un accident de voiture, il tente de semer la police à pied mais il est trahi par ses traces dans la neige

C’est une drôle d’histoire que les forces de l’ordre québécoises viennent de vivre ce mardi. Pris pour excès de vitesse, le chauffard refuse de s’arrêter pour un contrôle et prend la fuite. Après quelques minutes de course-poursuite, le contrevenant perd le contrôle de son Nissan Juke et finit sa course dans la devanture d’un magasin. Heureusement pour lui, les policiers étaient encore loin ce qui lui a permis de quitter le véhicule et prendre ses jambes à son cou. Mais c’était sans compter sur le sens de l’observation affûté des enquêteurs des Collines-de-l’Outaouais.

Très vite, les policiers vont remarquer des traces de pas s’échappant du véhicule. Ils décident donc de les suivre pour tomber, finalement, quelques mètres plus loin sur le fuyard, caché derrière un arbre.

Un sacré palmarès pour notre homme

Après avoir procédé à son contrôle, les policiers ont compris pourquoi le chauffard n’a jamais voulu s’arrêter. L’homme de 29 ans était recherché par les forces de l’ordre et conduisait avec une injonction de permis.

Eh bien avec son petit manège du jour, il va pouvoir ajouter quelques lignes de plus à son palmarès. Le fuyard devra répondre de ses actes devant la justice pour excès de vitesse, délit de fuite, conduite dangereuse, entrave à la justice et conduite sans permis. La prochaine fois, il pensera à mieux effacer ses traces.

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BMW M5 CS : la super-berline allemande en 5 chiffres

Lancé en 2006, Autonews est un site de référence traitant de l’actualité automobile avec des dossiers, des essais, des reportages sur les grands salons du secteur mais également une ouverture vers les nouveaux supports de la mobilité. Autonews est le pilier de la verticale « auto » du groupe Horyzon depuis 2016.

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Citroën, Renault, Peugeot… les nouveautés françaises du mois de janvier

Petit début d’année pour les constructeurs automobiles français. Les nouveautés ne se sont pas bousculées au portillon. Il faut dire que Renault a été accaparé par la présentation de son plan de relance tandis que PSA était occupé à la formation du nouveau groupe Stellantis. Cela étant dit, il y a quelques nouveautés à se mettre sous la dent et principalement électriques. Le point en images.

Interfile interdite à moto : quelles règles ? Quelles sanctions ?

Zapping Autonews BMW, Tesla, Renault… les nouveautés de la semaine 4 (2021)

Que vous soyez motard ou scootériste, vous avez très certainement déjà pratiqué l’interfile au moins une fois dans votre vie, et pour cause. On évite les bouchons, et on gagne un temps de trajet précieux. Seulement voilà, cette pratique sera de nouveau interdite dès ce lundi 1er février 2021 sur l’ensemble du territoire français, avant la mise en place de nouvelles expérimentations. L’occasion de se mettre à jour sur les nouvelles règles à respecter, et les sanctions encourues en cas de non respect de celles-ci.

La circulation interfile : qu’est-ce que c’est ?

Pour rappel, la circulation interfolie consiste à se faufiler entre deux files de voitures, afin d’éviter de rester bloqué derrière celles-ci lors des embouteillages et leurs ralentissements/arrêts répétés. Une pratique très répandue chez tous les motocyclistes (motards, scootéristes, tricyclistes), y compris nous chez Autonews.fr, surtout sur le périphérique parisien et les rocades des grandes agglomérations. Spoiler alert : cette pratique n’est en réalité absolument pas autorisée par le Code de la route, mais seulement tolérée depuis 2016 et ce à titre expérimental dans onze départements.

Une pratique encadrée depuis 2016

À titre expérimental, et donc encadrée ! En Île-de-France comme dans les Bouches-du-Rhône, le Rhône, et la Gironde, l’interfile est tolérée mais ceux qui la pratiquent doivent respecter quelques règles : remonter uniquement la file entre les deux voies les plus à gauche, ne pas dépasser les 50 km/h et, surtout, le faire seulement lorsque la circulation est réellement dense et embouteillée. Le problème : les statistiques sont formelles, 1 650 accidents légers, 161 accidents graves, et 16 accidents mortels ont été recensés, dont les concernés circulaient en interfile. Il n’en fallait pas plus pour faire réagir le gouvernement, qui interdira à nouveau l’interfile dans toute la France dès demain, lundi 1er février 2021.

3 points et 135€ d’amende

Et qui dit interdiction, dit bien évidemment sanction en cas de non respect. Désormais, tout conducteur de deux roues pris en flagrant délit de remontée de file s’expose à une amende forfaitaire de 135€, ainsi qu’à un retrait de 3 points sur son permis de conduire. De quoi dissuader radicalement les motards du quotidien de s’y essayer à nouveau… Mais également changer leurs habitudes. On ne va pas vous mentir, selon les types de trajets de certains deux-routistes, cela peut même tout simplement les dissuader de prendre la moto ou le scooter tout court ! Car quitte à être coincé dans les bouchons, autant l’être dans le confort d’une voiture qu’en équilibre constant sur une moto, n’est-ce pas ?

Vers une nouvelle expérimentation ?

Heureusement, tout n’est pas perdu : comme le précise la déléguée interministérielle à la Sécurité Routière, Marie Gautier-Melleray, « une nouvelle expérimentation, avec des règles adaptées, pourrait donc être envisagée afin de pérenniser cette pratique en toute sécurité ». Bien que nous n’ayons pas encore de précisions sur l’évolution de la circulation en interfile, tout semble que celle-ci sera optimisée autant que possible afin d’assurer une bonne cohabitation entre les automobilistes et les motocyclistes, et ce en toute sécurité à l’avenir. En attendant, amis deux-routistes, roulez prudemment et ne tentez pas le diable !

Il refuse de se soumettre à un contrôle de gendarmerie, il finit sur un rond-point

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Alors que les gendarmes lui demandent de s’arrêter sur le bas-côté d’une sortie de l’autoroute A89, le conducteur d’une camionnette blanche refuse et prend la fuite. Ni une ni deux, les militaires se lancent à sa poursuite et c’est ainsi que débute une partie de “fuis-moi, je te suis”.

Mais toute cette histoire de course-poursuite va rapidement prendre fin puisque dans un moment d’inattention, le fuyard va terminer sa course planté sur un rond-point. Les gendarmes n’ont eu qu’à le cueillir, comme sur un plateau.

L’homme, immatriculé dans le Puy-de-Dôme a été placé en garde à vue et devra répondre de ses actes devant la justice. Heureusement personne n’a été blessé dans cette affaire, quant à la fourgonnette, les dégâts doivent être importants.

Radar de covoiturage : quelle amende en cas d’infraction ?

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Bonne nouvelle, pour l’instant ces radars de covoiturage installés à Lyon, Grenoble et désormais Paris, selon l’hebdomadaire Auto-Plus, sont seulement en phase pédagogique. Ils ne verbalisent pas et aucune grille tarifaire n’a été dévoilée concernant les amendes prévues en cas d’infraction. Mais cela ne veut pas dire que cela sera toujours comme ça.

Les contrôles sont déjà possibles

Les contrôles sont déjà possibles

Photo d’illustrationCredit Photo – BlaBlaCar

En effet, la maire de Paris, Anne Hidalgo, souhaite étendre cette voie réservée au covoiturage, taxis et véhicules à faible consommation, sur les 35 km de périphérique qui entourent la capitale d’ici à 2024.

Pour les autres métropoles de plus de 150.000 habitants cette échéance a été repoussée à 2025. Mais nul doute que des sanctions seront infligées bien avant ces dates butoires.

Et pour preuve, les contrôles automatisés sont déjà possibles et inclus dans la loi. Et ce, grâce à l’article 39 de la loi d’orientation des mobilités du 24 décembre 2019.

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Deux Porsche 911 pour le prix d’une grâce au tout nouveau set Lego

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Une nouvelle icône automobile, la Porsche 911, fait son apparition dans la collection de véhicules Lego, après les Volkswagen Combi et Coccinelle, la Mini Cooper ou encore la Fiat 500. Tous les détails qui caractérisent cette sportive incroyable ont été reproduits à l’identique, à commencer par la ligne inimitable dessinée par Ferdinand Alexander Porsche dit “Butzi”, le fils du fondateur éponyme de la prestigieuse marque allemande. Avec pas moins de 1 458 pièces, cette nouvelle 911 en Lego a permis aux concepteurs de reproduire avec précision les fameux feux ronds au bout d’ailes proéminentes, l’habitacle 2+2 avec les sièges d’appoint à l’arrière, le moteur six cylindres à plat placé à l’arrière et même des roues pivotantes à l’avant avec volant fonctionnel. Il sera également possible de fabriquer deux modèles différents à partir des mêmes pièces (donc pas simultanément) : la toute première 911 Turbo avec son aileron massif ou bien la 911 Targa et son toit escamotable.

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Porsche 911 en Lego | Les photos du jouet de collection
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Credit Photo – Lego

La Porsche 911 mérite son statut de sportive à part et Lego a bien compris l’engouement qu’un tel set inédit peut potentiellement entraîner auprès des fans. C’est pourquoi, le jouet de collection sera proposé en pré-vente dès le 16 février 2021 auprès des fans qui font partie du programme (gratuit) Lego VIP. Il sera ensuite mis en vente sur le site Lego.com et dans les magasins officiels à partir du premier mars prochain. La sportive blanche avec intérieur fauve, qui mesure 35,5 cm de long et 16 cm de large une fois terminée, sera proposée au prix de 129,99 €.

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